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永利会是什么-佛山地铁2号线林岳车辆段将于明年7月完成土建部分
2020-01-09 08:53:15 作者:匿名

永利会是什么-佛山地铁2号线林岳车辆段将于明年7月完成土建部分

永利会是什么,在佛山地铁2号线林岳车辆段现场,近千名施工人员正在加紧建设,多个塔吊紧锣密鼓地运送物料。未来这里将用于新车接收、试车,并承担列车检修、停放等功能。3月18日,记者走进林岳车辆段,了解佛山地铁2号线最新进展。

佛山地铁2号线一期工程起于佛山南庄,与广州南站相接,线路全长32.41公里,全线设车站17座,其中换乘站10座。是连接广州、佛山的快速交通通道,届时从佛山城区到广州南站,只需要25分钟,对推进广佛同城、加快实现区域经济一体化,加强湾区地区融合具有重要意义。

其中,佛山地铁2号线tj5标由中交路桥建设有限公司承建。该工程为佛山地铁2号线林岳车辆段与综合维修中心,位于南海区林岳大道以南、广珠西线高速以东地块,东西方向长约1300米,南北方向宽约320米,建设投资总概算约36亿元,建设总用地面积28.64平方米(约430亩),总建筑面积51.73万平方米。

在国内线网性大架修基地中,林岳车辆段首次采用了“架空+上盖物业”的创新方案,仅初步设计就进行了四年的方案论证。从现场沙盘可以看到,该项目采用多层框架结构,从下到上依次为架空车库层、车辆段层、tod开发层等。

其中,车辆段结构层根据高度不同,顶标高划分为9.5米和13.5米两个区域。其中地下车库层为社会车辆停车场;车辆段层布置有轨道、试车线以及检修主厂房、运用库、物资总库等17个单体结构,主要服务于地铁车辆的检修、保养;而顶层则为物业开发区域,设置有住宅楼、医院、学校等公共场所。

佛山地铁2号线林岳车辆段项目经理陈剑华介绍,该项目于2017年11月开工,目前已经进入大面积施工阶段,其中桩基础建设进入尾声,承台立柱的建设已经开始,预计到年底将完成整个项目60%—70%的工程量,明年7月完成所有土建部分,并交付给机电、装修、铺轨等工序,为2号线的顺利开通创造条件。

“因为高层物业、综合楼、下沉立交等结构需要同步建设,因此整个项目工程体量大、工期紧、任务重。为此我们配备了大量人员,目前共有管理人员150人,施工人员800人。”陈剑华说,随着施工的进展,预计到今年7—8月,施工人员将增加至2000—3000人,进入施工高潮。

为了保障施工安全,中交佛投公司与epc总承包部开启了在安全质量、工程管理、设计管理及前期工程方面的合署办公模式,工作效率、信息沟通等方面均得到较大改善。同时项目采用信息化手段,创新安全质量管理模式,集成盾构施工监控系统,建立智慧云平台及塔吊智能监控系统,全线推广视频考勤管理系统。

“我们把安全管理作为第一管理,安全风险管控与隐患排查治理同步推进,确保工程全过程安全有序可控;我们也严控施工质量,严格实施三检制,品质工程创建等工作;并从现场可视化着手,推动现场施工环境标准化、管理行为标准化,打造标准化的样板工地建设。”陈剑华说,预计将在今年5月前完成标准化样板工地的建设。

【记者】高绮桦

【作者】 高绮桦

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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